两项第一!亚马逊凭啥比中国电商平台更懂拉美 | 跨境焦点

Amazon6个月前发布 大数跨境
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亚马逊跑去拉美“大哥”

据悉,巴西电商市场规模约占拉美地区42%的份额。据巴西电子商务协会(ABComm)称,预计未来四年巴西的电商增长趋势将保持不变,2024年将增长10.45%达到2051.1亿雷亚尔,是跨境人不可错过的蓝海市场之一。
 
BTG Pactual对巴西的七大电商平台访问量进行了统计调查,结果显示,2022年11月至2023年11月期间,亚马逊的份额从17.6%上升至23.2%,是增幅最大的电商平台。
 
占比最大的仍是拉美本土电商平台MercadoLivre,份额由24.4%上升至28.8%。
 
Magazine Luiza的份额从20.7%增长到21.4%,东南亚知名电商平台Shopee,在巴西的份额由8.7%上升至9.2%,份额增速都不高。
与之相对应的,是Americanas平台在巴西的份额从13.2%下降至4.9%,有分析认为大幅下降的原因是和平台财务造假事件有关。另一平台Via则从6.1%下降至 4.1%
 
原本在拉美经营良好的速卖通,在巴西的份额占比也有所下降,从9.3%降至8.4%
 
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拉美另一大电商市场是墨西哥,Statista发布的调查结果显示,亚马逊又荣获一个第一,其是墨西哥用户最欢迎的电商平台,连美客多都只排第二。据悉,有64%的墨西哥消费者在亚马逊上买过东西。
 
中国平台Shein、速卖通分别排第五、第七,占比约是亚马逊的三分之一。
 

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图源:Statista
 
巴西、墨西哥的重要性不言而喻,甚至是撬动拉美市场的重要支点。但在两个市场中,亚马逊在流量上反而逐渐超越拉美本土平台,更加亮眼,中国平台与之相比尚有较大差距。
 
相较于低价平台在亚马逊“大本营”美国大杀四方,在拉美这类印象中低价平台应该更受欢迎的市场中,亚马逊反而蒸蒸日上,甚至反超本土平台。
 
亚马逊赢在哪里?
 
其一在于基建。
 
2023年的时候,亚马逊在拉美市场进行了系列物流配送网络搭建计划。例如,在墨西哥推出了三个“最后一英里”交付计划,在墨西哥城开设了拉美地区最大物流配送中心,实现墨西哥全境两日达
 
同样的,亚马逊在巴西也实现了两日达,阿雷格里港的消费者甚至能享受到一日达的配送速度。
 
据了解,速卖通在巴西的配送速度不及亚马逊,核心城市约是5-10日送达,不过同时还提供了“晚必赔”服务。
 
其实不仅是亚马逊,沃尔玛在拉美也在积极建设自己的物流网。在之前的文章中,我们也对这种现象进行了分析>外媒:美国电商平台要在“速度”上和中国电商平台“拼刺刀”| 跨境焦点
 
根据目前的数据,根深蒂固、财大气粗的亚马逊,确实利用物流护城河,守住了自己的电商业务版图。
 
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其二在于位置优势。
 
不得不说,远在亚洲的中国电商平台,需要横跨整个大洋才能触达拉美,而在美国的亚马逊就方便多了。
 
不仅是距离上,还在于亚马逊在美国的各类设施可以辐射拉美。比如速卖通,想要提速就需要从0开始在拉美建海外仓,亚马逊则可以直接利用美国仓辐射墨西哥地区
 
同时,亚马逊在美国的卖家资源也可以“一键同步”至拉美。
 
例如,去年12月中旬,亚马逊巴西站正式向中国卖家开放,已经开通北美联合账户的卖家,可以直接在该账号下添加上巴西站。而且,还支持亚马逊物流远程配送计划,即利用在美国亚马逊运营中心的FBA库存发货至巴西,十分便利。
 
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在全球电商蓝海市场中,拉美算是比较知名的一片市场,eMarketer预测,2023年拉美和东南亚国家的电商销售额增长速度将处于全球领先地位。
 
上述数据,再一次彰显了亚马逊平台在全球深厚的影响力,我国电商平台想要增大在拉美的占比、拿下这一市场,还有很长一段路要走。

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