百客屋(深圳)科技有限公司【简称“百客屋(深圳)”】是一家专注于 ebike/bike 等整车及骑行装备为矩阵的,工贸研一体的跨境电商公司,于 2023 年由天津金轮自行车集团和深耕跨境电商行业十五年的老兵张奇先生及团队共投创建,坐落在跨境电商之都一深圳。

“跨境电商是一门面向全球的生意和事业,值得持续深耕,我认为未来十年甚至二十年还是一个具有增长潜力的方向。” 百客屋(深圳)科技有限公司【简称“百客屋(深圳)”】联合创始人张奇说,百客屋(深圳)选择 E-Bike(电助力自行车)这一小而美的主打产品,该产品兼具新能源与绿色出行的趋势与支点,业务主要聚焦美国与欧洲市场的第三方主流亚马逊、沃尔玛、OTTO 电商平台及多个品牌矩独立站。
跨境老兵“&行业洞察与管理理念”
在近期深圳及香港的的行业峰会分享中,张奇先生阐述了其在当前跨境电商环境下的核心运营理念和突围策略,非常具有实战参考价值。

· 强调合规化与本土化:他认为,随着平台数据与税务部门打通,以往不合规的“野路子”已走不通,合规化是企业生存的底线。为应对高额关税,他提出了 “供应链本土化” 的破局之道,例如将产品以零部件形式出口,在销售国本地进行组装,以降低关税成本,实现“本土制造”。
· 推崇精细化内部管理:在公司内部管理上,他强调了以下几点核心心得:
聚焦核心:严格遵循二八法则,将资源集中于能创造最大价值的核心项目,彻底摒弃粗放的铺货模式。
数字化决策:构建完整的数字化系统,作为经营的“仪表盘”,以支撑精准决策。
保障现金流:将现金流视作企业生命线,在面对非线性风险时,需要老板有“杀伐果断”的勇气,敢于壮士断腕。
优化团队架构:建议将团队划分为专注于“打新款”的冲锋队和负责“清库存”的防守队,以有效规避库存风险。
张奇认为,全球不少国家的电商环境和基建尚不完善,这与经济环境关系并不大,更多的与消费习惯和产业结构关联更深。但随着我国跨境电商业务链条和相关配套设施的建立和完善,电商对大众生活的渗透将为跨境电商带来持续的增长机会。
在他看来,E-bike 乍看起来门槛并不高,各个部分都有高度成熟的产品及集成度。但实际上,E-bike 是一个重资金投入的行业,主要资金用于产品研发、生产、运输和仓储以及营销和销售等环节,资金和供应链是制约企业发展的核心要素。这对于从 2013 年开始进入跨境电商并在深圳从事过多个行业的张奇来说,依托金轮集团的资金投入及其成熟的供应链,百客屋(深圳)的跨境电商业务拼图完美达成。
官方数据显示,2024 年,深圳跨境电商进出口额达 3720 亿元,连续三年全国第一,深圳跨境电商综试区也连续 3 年评估稳居“成效明显”第一档。“创业和做跨境电商一定优先选择深圳,不接受反驳。” 张奇说,在深圳,连加班都有氛围,主动性被完全激发出来。
张奇表示,任何一个行业和产业的成功总是有迹可循的。他认为,深圳跨境电商的成长壮大有两点值得关注,一方面得益于华强北电子市场,华强北集聚了全球电子信息类产品品牌零配件,跨境电商的快速发展基本也是从华强北开始的;另一方面,深圳还是人才和其他各类资源集聚地,这使它具备了天然的优势交易的基础条件。
张奇先生作为一位在跨境电商领域拥有 15 年经验的实战派管理者。他领导的百客屋公司正通过合规化运营、供应链本土化改造以及精细化的内部管理,来应对充满挑战的全球贸易环境,并践行长期主义的发展理念。
“打造E-bike领域覆盖全球合规供应链”
金轮集团自 1987 年成立以来 38 年的深耕与突破。凭借 46 条现代化生产线、核心部件 100% 自给能力以及全球多中心布局,金轮不断夯实制造根基,持续提升全球竞争力。在合作共创方面,金轮坚持“1+1=11”的战略协同理念,通过开放、合作的方式构建更具活力的产业生态。

近年来,金轮先后推动一系列战略合作:2025 年 10 月与大行集团共同成立大金科工(天津)车业有限公司;2021 年 12 月与久祺股份合资成立金玖(天津)科技有限公司,逐步形成自主制造、合资共创、服务生态协同并进的多元发展格局。
在渠道建设与品牌合作方面,金轮已在全国开设 110+ 家门店,并代理多个国际知名品牌,为消费者提供更专业、更便捷的骑行服务。
在全球化布局方面,金轮依托印尼组装厂、捷克组装厂以及捷克智能工厂,构建覆盖亚洲与欧洲的海外产能体系,实现高效、稳定的全球供给能力。
“持续聚焦户外骑行出海赛道不动摇”
百客屋(深圳)依托行业强有力的供应链核心战略及优势资源,以第三方跨境平台和自营独立站为两翼,以整车为主体+骑行装备和配件为辅,搭建多品牌、多平台、多渠道的综合品牌出海矩阵。
聚焦产品:
从普通自行车到中高端的电动自行车、高端碳纤维山地车/公路车、儿童自行车以及电动摩托车等完备的整车品线和车架、电机等核心部件的全链路产品线。
使命愿景:
致力于打造覆盖全跨境平台的知名骑行装备品牌矩阵。



