在中国跨境电商变革中，eBay国际跨境贸易事业部大中华区总经理林文奎既是见证者也是推动者。在厦门举办的eBay 2025年度汽配卖家峰会上，林文奎讲述了与eBay，与中国跨境电商发展的故事。
内容转载自《中国经济周刊》
1999年，中国跨境电商开始起步，少数卖家通过海外平台将义乌小商品、深圳电子配件销往全球，彼时的交易依赖邮件沟通与邮政小包寄送，订单履约周期长达数月。时至今日，跨境电商已成为中国外贸“新增长极”。
回望这段历程，跨境电商完成了从无到有、从萌芽到繁茂的蜕变。1995年，eBay在美国诞生；2005年左右，中国跨境电商开始萌芽；2025年，跨境电商已经从“信息差红利”走向“供应链深耕”，从“零散交易”升级为“生态协同”。eBay亲历了中国跨境电商的升级历程，也陪伴中国卖家实现从“工作坊”到“品牌”的跨越。
2002年eBay投资并收购本土C2C电商平台易趣，探索本土化发展。2003年本土电商平台崛起，市场格局演变。2006年eBay调整策略，将重心转向跨境贸易，为中国卖家打开全球市场通道。eBay的这一战略转型，契合了eBay自创立起就具备的跨境电商基因——平台上的第一笔交易就是一笔跨境交易。创始人Pierre Omidyar在平台上卖掉了一支激光笔，成交价为14.83美元。
2010年前后，全球贸易数字化趋势显现，跨境电商潜力释放。林文奎进入跨境电商行业。当时行业核心逻辑为信息差，卖家们从华强北、义乌等渠道采购低成本货品，通过中国邮政小包发往海外，国内10元的商品在eBay上可售10美元至20美元。直发物流为当时主流，包裹发往美国需一至两个月，决定了早期跨境商品以体积小、重量轻、低单价为主，电子配件、服饰、小礼品是跨境电商主流品类。
早期跨境电商生态简单，支付依赖银行，物流依靠邮政小包，ERP、数据分析尚未普及。eBay较早洞察中国供应链潜力，锚定“助力中国制造出海”，将全球买家网络与中国供应链优势对接。这一决策让eBay在跨境领域站稳了脚跟，也为后续参与行业生态的演进奠定基础。
随着跨境电商发展，海外用户对交付时效要求提高，直发模式已无法满足需求。2014年初，eBay开始推广海外仓，呼吁卖家备货到海外仓，一方面海运、空运时效长，备货周期久，商品存放海外仓可实现本地快速配送，提升买家购物体验；另一方面海外仓可采用海运等低成本头程运输，集装箱运输能承载更大体积、更重的货物，且支持仓储操作。海外仓模式将物流时效从数月缩短至3-5天，不仅解决了轻小件履约难题，更让家居用品等大件商品出海成为可能。
“这时候，中国工业的优势开始慢慢显现，品类也从早期的消费电子产品扩展到家居类商品，汽配品类也是在这个时候开始通过海外仓模式销售和备货的。”林文奎说，由于海外仓的推广和普及，中国供应链的潜力被空前释放，跨境电商从粗粝、野蛮生长进入了爆发期。
全国各地产业带被激活，常州汽配、佛山家具、潍坊农机等通过跨境电商直达全球消费者，行业竞争焦点转向供应链管理、库存周转等核心能力。以常州汽配产业带为例，林文奎分享的很具体。当地工厂原本以B2B代工为主，依赖大订单，响应速度慢。eBay团队为其对接海外售后市场需求，提供平台入驻、物流、合规等全流程指导，并通过大数据支持选品，推动工厂从“生产什么卖什么”转向“市场要什么就生产什么”。
林文奎认为，卖家思维的转变能够真正落地，离不开数据能力的支撑。在他看来，eBay的优势恰恰在于提供了这种长期沉淀的数据洞察能力。“eBay的核心优势来自大数据。通过几十年沉淀的数据，帮助卖家精准把握全球不同市场买家偏好动态和趋势变化。”最终，一批工厂建立起独立电商部门，直接对接终端消费者，平台与卖家形成深度合作关系。
针对行业爆发式增长带来的人才缺口，2018年eBay启动“e青春”跨境电商人才培养行动，累计向行业输送超过2万名跨境专业人才。与传统沙盘模拟培训不同，“e青春”项目，提供平台真实账号资源，让学生直接“开店”实操，熟悉业务链条与履约要求，培养实用型跨境电商人才。
随着中国汽车产业崛起，汽配品类成为中国卖家出海的核心增长引擎，中国汽配出海已从粗犷运营转向精细深耕、从贴牌代工走向品牌引领。林文奎还分享了一个小故事。他提到，有位卖家是在2019年参加了eBay的“e青春”人才培养计划后踏入跨境电商行业，在此次峰会中，他的公司获了奖。信息末尾，他写下了一个新目标：希望明年能努力进入eBay的“元石·motors”俱乐部。
“早期想的是跑得快，现在我们要的是走得远。”林文奎说，“‘元石·motors’俱乐部旨在聚集一批有能力、有意愿深耕供应链的优质企业，通过平台的资源助力和大数据分享，帮助他们进一步做强做大，成为行业的标杆。”在年度汽配峰会上，近百家企业加入，更多卖家则将“进入元石俱乐部”设为来年目标。eBay将为加入俱乐部卖家提供定制化的海外市场分析，合规政策解读，流量加持以及激励等全方位支持。
林文奎说，这是我们向行业释放的一个强烈信号。希望筛选出一批有能力、有意愿的优质企业，把中国供应链最优秀的商品带给海外买家。“他们的成功，会对整个生态产生强大的示范效应。”即使在今年市场面临重大挑战的情况下，我们汽配卖家的生意一直保持双位数增长，这和这些标杆企业的引领作用是分不开的。
当前，欧洲市场合规壁垒高、SKU管理繁杂，税务、产品安全、数据隐私等法规日趋系统严格。林文奎指出，“合规已成为出海必备核心竞争力。”这既是对卖家的考验，也是平台必须提供的赋能。为帮助卖家应对挑战，eBay推出专项扶持计划”，构建从解读、工具到认证的服务体系，将合规压力转化为长期优势。同时，组建专项团队，协助卖家完成市场筹备与供应链车型规划，发布“汽配战略品类专项激励计划”与“卡派拓新计划”，提供合规、运营、兜底及奖励等全方位支持。
林文奎希望，eBay的卖家不再是单纯的“淘货者”，而成为懂市场的“产品经理”与有追求的“品牌所有者”，未来这一转型将进一步加速，更多中国卖家将通过自主研发与品牌建设，推动像汽配、工业品等高价值的商品得以通过跨境电商的方式输出全球。
中国已成为众多新兴品类全球重要的产品输出源头。2026年eBay将聚焦欧美双核市场深耕、高潜力品类突破与全链路生态赋能，为中国卖家搭建从合规运营到规模增长的完整支撑体系。在品类布局上，eBay重点发力三大领域：一是强化汽配品类优势，深挖商用车等高端门槛赛道；二是通过产业带联动与物流优化，挖掘工业品采购需求；三是布局收藏品与时尚品类，如球星卡、宝可梦卡牌、二奢箱包等，持续推动中国产品全球化布局。
技术变革是跨境电商发展的核心驱动力，AI技术已从概念落地为核心生产力，重构运营全链路。eBay将以 “全面提升买卖双方的效率与体验” 为核心推进 AI 转型，打造差异化竞争优势。2025年起，eBay与OpenAI深度合作，推出覆盖选品、刊登、营销、客服的全栈AI工具矩阵。
林文奎透露，AI的赋能主要体现在让买家更好找，让卖家更好卖。基于平台积累的消费数据，经AI分析，能精准刻画不同地区买家的偏好，这些洞察会指导卖家选品和运营，成为卖家增长动力。同时，对于买家而言，也能让他们更容易找到想买的商品，提升购物体验。他认为，这场成功转型将为eBay打造下一道护城河。
聊到行业未来，林文奎显得松弛而笃定。“这么多年，我亲眼看着行业从小包时代跑进海外仓时代，从卖手机壳发展到卖挖掘机，”他笑着说，“我们甚至在推动潍坊农机产业带的拖拉机这样的‘大块头’出海。物流基建不断发展，跨境电商的未来还有更广阔的想象空间!”
二十五年，足够一片商业荒地长出森林。跨境电商从依赖信息差的草莽时代，走过物流基建的筑基时期，如今正步入供应链深耕的价值时代。林文奎常说，这不是“跑得快”的游戏，而是“走得远”的修行——这句话，像一枚楔子，钉进了行业的年轮。
eBay从一支激光笔的线上交易起步，成为全球跨境电商生态的共建者。这场变革背后，是无数像林文奎这样的躬身入局者。他带着专业与坚守，在eBay中国的发展脉络中写下了属于自己的一章，也成为中国跨境电商行业发展的一个缩影。
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